Köln, 14. November 2012
Toyota ruft im Jahr 2012 bereits zum dritten Mal Fahrzeuge zurück in die Werkstatt. Betroffen sind dieses Mal die Modelle Avensis, Corolla und Prius II. Grund für den Rückruf sind Probleme mit der Lenkung und beim Prius mit dem Hybridsystem.
Toyota ruft im Jahr 2012 bereits zum dritten Mal Fahrzeuge zurück in die Werkstatt. Betroffen sind dieses Mal die Modelle Avensis, Corolla und Prius II. Grund für den Rückruf sind Probleme mit der Lenkung und beim Prius mit dem Hybridsystem.
Knacken in der Lenkung
In den Werkstätten soll ein Bauteil der Lenkung ausgetauscht werden, da dessen Materialfestigkeit nicht den geforderten Standards entspricht. Daher kann sich dieses Teil durch hohe Beanspruchung, wie bei Parkmanövern mit häufigem und kräftigem Lenkvolleinschlag, verformen. Ist das der Fall, bemerkt der Fahrer deutliche Knackgeräusche in der Lenkung. Betroffen sind in Deutschland 60.995 Fahrzeuge, davon 40.440 Avensis des Produktionszeitraums August 2002 bis Oktober 2008. Weiterhin geht es um 4.050 Corolla aus der Bauzeit von Juli 2001 bis März 2004 und 16.505 Prius II, die zwischen Juni 2003 und März 2009 hergestellt wurden. Europaweit müssen insgesamt 496.025 Autos in die Werkstatt, weltweit sind es 2,7 Millionen Fahrzeuge.
In den Werkstätten soll ein Bauteil der Lenkung ausgetauscht werden, da dessen Materialfestigkeit nicht den geforderten Standards entspricht. Daher kann sich dieses Teil durch hohe Beanspruchung, wie bei Parkmanövern mit häufigem und kräftigem Lenkvolleinschlag, verformen. Ist das der Fall, bemerkt der Fahrer deutliche Knackgeräusche in der Lenkung. Betroffen sind in Deutschland 60.995 Fahrzeuge, davon 40.440 Avensis des Produktionszeitraums August 2002 bis Oktober 2008. Weiterhin geht es um 4.050 Corolla aus der Bauzeit von Juli 2001 bis März 2004 und 16.505 Prius II, die zwischen Juni 2003 und März 2009 hergestellt wurden. Europaweit müssen insgesamt 496.025 Autos in die Werkstatt, weltweit sind es 2,7 Millionen Fahrzeuge.
Hybridsystem im Prius kann ausfallen
Beim Prius II besteht zudem die Möglichkeit, dass die elektrische Wasserpumpe, die für die Kühlung des Hybridsystems zuständig ist, aufgrund einer fehlerhaften Wicklung im Elektromotor ausfallen kann. Der Kunde bemerkt dies zunächst durch das Aufleuchten einer Warnlampe im Display, in sehr seltenen Fällen schaltet sich das Hybridsystem automatisch ab.
Beim Prius II besteht zudem die Möglichkeit, dass die elektrische Wasserpumpe, die für die Kühlung des Hybridsystems zuständig ist, aufgrund einer fehlerhaften Wicklung im Elektromotor ausfallen kann. Der Kunde bemerkt dies zunächst durch das Aufleuchten einer Warnlampe im Display, in sehr seltenen Fällen schaltet sich das Hybridsystem automatisch ab.
Fahrzeughalter werden benachrichtigt
Die Halter der angeführten Fahrzeuge werden angeschrieben und gebeten, sich mit ihrem Händler in Verbindung zu setzen. Unfälle sind in keinem der beiden Fälle bekannt. Betroffene Bauteile werden überprüft und für den Kunden kostenfrei getauscht.
Die Halter der angeführten Fahrzeuge werden angeschrieben und gebeten, sich mit ihrem Händler in Verbindung zu setzen. Unfälle sind in keinem der beiden Fälle bekannt. Betroffene Bauteile werden überprüft und für den Kunden kostenfrei getauscht.
Immer wieder Rückrufaktionen
Erst im Oktober 2012 holte Toyota weltweit rund 7,4 Millionen Autos in die Werkstätten. Betroffen waren in Deutschland rund 136.757 Fahrzeuge der Modelle Yaris, Auris und RAV4, bei denen die elektrischen Fensterheber Probleme bereiten können. Im August 2012 ging es um deutschlandweit 76.000 Autos, in denen Probleme mit der Spurstange auftreten konnten. 2010 mussten weltweit sogar mehr als acht Millionen Fahrzeuge überprüft werden. Damals sorgten Schwierigkeiten mit dem Gaspedal und rutschende Fußmatten für Aufsehen. Außerdem wurde der Prius III für ein Software-Update des ABS zurückgerufen.
Erst im Oktober 2012 holte Toyota weltweit rund 7,4 Millionen Autos in die Werkstätten. Betroffen waren in Deutschland rund 136.757 Fahrzeuge der Modelle Yaris, Auris und RAV4, bei denen die elektrischen Fensterheber Probleme bereiten können. Im August 2012 ging es um deutschlandweit 76.000 Autos, in denen Probleme mit der Spurstange auftreten konnten. 2010 mussten weltweit sogar mehr als acht Millionen Fahrzeuge überprüft werden. Damals sorgten Schwierigkeiten mit dem Gaspedal und rutschende Fußmatten für Aufsehen. Außerdem wurde der Prius III für ein Software-Update des ABS zurückgerufen.
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