BMW Zagato Coupé

Auf Basis des aktuellen BMW Z4 haben die Münchner gemeinsam mit den...

Deutsche Ingenieurskunst trifft italienisches Design: Das 400 PS starke BMW Zagato Coupé weckt Begehrlichkeiten, ist aber leider ein Einzelstück

In Zusammenarbeit mit dem italienischen Karosseriebauer Zagato hat BMW für denConcorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 einen Sportwagen auf die Räder gestellt, bei dem das Design klar im Vordergrund steht. Basierend auf dem Z4 Roadster haben die Italiener das zweisitzige BMW Zagato Coupé entworfen, das ein wenig an das Z4 Coupé der Vorgänger-Generation erinnert.

BMW ZAGATO COUPÉ 2012: DESIGNER-EINZELSTÜCK AM COMER SEE

Zur Technik unterm Blech des in Handarbeit entstandenen Einzelstücks machten beide Unternehmen offiziell noch keine Angaben, unter der Hand war aber von einem rund 400 PS starken Reihensechszylinder unter der mit zwei Entlüftungsöffnungen versehenen Motorhaube die Rede. Dieser Motor würde für Spitzengeschwindigkeiten von etwa 300 km/h genügen, eine Produktion des Fahrzeugs ist allerdings nicht geplant.

Obwohl man sich im Rahmen einer Studie voll auf die Schönheit des Designs hätte konzentrieren können, erfüllt das BMW Zagato Coupé alle Anforderungen an ein Serienfahrzeug – was einerseits an der Basis aus München liegt, andererseits aber auch als Indiz dafür gesehen werden könnte, dass es sich doch um mehr als ein bloßes Einzelstück handelt.

Audi A3 Sportback: Nice rendering, coming to US?

The U.S. has long been a tough place to sell hatchbacks, which are often stereotyped as cheap or dorky. Premium hatches such as the current A3—as well as handsome examples of the breed like the current Ford Focus and Volkswagen GTI—have played some role in changing perceptions, but automakers still face an uphill battle convincing people to pay elevated prices for a car with a liftgate. That’s perhaps why the 2014 A3 sedan is the only variant Americans have been promised. All of that said, we don’t expect the five-door hatchback to stay away for long.